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垃圾压缩站液压系统

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压缩式垃圾转运箱液压系统

垃圾转运箱通过在车厢板与转运箱之间设置有第二液压杆,用于将转运箱顶起,便于卸料。压缩式垃圾转运箱的液压系统由液压油箱,液压齿轮泵,液压多路换向阀,液压油缸,液压油管,辅助阀等组成,

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压缩式垃圾转运箱介绍

        压缩式垃圾转运箱,包括车厢板和转运箱,车厢板的上方设置有转运箱,转运箱的一端底部设置有两组连接杆,连接杆的底部且位于车厢板上均开设有滑动槽,车厢板远离滑动槽的一端上表面设置有第一液压杆,第一液压杆的顶端设置有连接头,转运箱的一端下方且位于连接头的上方固定连接有卡板,车厢板的中部开设有内框架,内框架的内侧设置有第二液压杆,第二液压杆的顶端与转运箱的底部活动连接。通过在转运箱和车厢板之间设置有可活动的连接杆,用于支撑起转运箱掀起卸料,便于一次性将垃圾卸出,避免将转运箱吊起卸料,通过在车厢板与转运箱之间设置有第二液压杆,用于将转运箱顶起,便于卸料。

压缩式垃圾转运箱液压系统组成

    压缩式垃圾转运箱的液压系统由液压油箱,液压齿轮泵,液压多路换向阀,液压油缸,液压油管,辅助阀等组成,一般手动直接操作多路换向阀控制油缸动作,也可加装电控系统来控制多路换向阀,电控系统可实现远距离操作,比手动操作强度低,工作环境好,目前一般都是电控系统。

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